Fahrtipps

Tourenleiter

Als Tourenleiter fährst Du die Gruppe an und passt Geschwindigkeit und Fahrweise den Mitgliedern an. Du hast eine Vorbild-Funktion, vor allem für Biker mit weniger Erfahrung. Als Startpunkt wählst Du einen Ort mit Tankstelle, WC und evtl. Verpflegungsmöglichkeit. Regelmässige Pausen lockern auf und bieten auch Gelegenheit zu loben oder zu meckern ... Vor der Weiterfahrt sollte immer informiert werden, wann und wo der nächste Halt ist.

Vor der Abfahrt solltest Du:

den Schlussfahrer bestimmen, ihn über den Weg informieren
evtl. Reihenfolge abmachen. Fahrer mit wenig Erfahrung fahren vorne und Fahrer mit viel Erfahrung ordnen sich weiter hinten in der Gruppe ein
Route kurz besprechen... evtl. Dauer bis zur ersten Pause, Verpflegung
ersten Tankstopp abmachen

Fahren in der Gruppe:

Jeder ist für seinen Hintermann verantwortlich. Du sorgst dafür, dass der Hintermann Dir nachkommt. Der Hintermann sollte immer im Rückspiegel sichtbar sein. Sonst Fahrt verlangsamen... oder gar anhalten. Wenn das von allen beachtet wird, kann sich die Gruppe nicht verlieren. Verliert trotzdem einer den Anschluss an die Gruppe, wartet er dort, wo er seinen Vordermann zuletzt gesehen hat.
Innerhalb der Gruppe nie überholen, ausser der Vorausfahrende gibt ein Zeichen dafür.
Versetzt Fahren. Der Tourleiter fährt leicht links, dann folgen im "Reissverschluss" die anderen. Innerorts wird an Kreuzungen in Zweier-Reihe angehalten und möglichst kurz nacheinander abgefahren, damit die Gruppe zusammen bleibt. Kurven werden in einer Reihe gefahren mit grösserem Abstand, und danach wird die versetzte Reihenfolge wieder eingenommen.
Anhalten nur an übersichtlichen Stellen, ohne den übrigen Verkehr zu behindern.
Sicherheitsabstand zum Vorausfahrenden einhalten. Wenn der Hintermann zu dicht auffährt, fühlt man sich gehetzt und traut sich nicht zu bremsen.
Jeder ist für seine Überholvorgänge selbst verantwortlich. Nicht blind mitziehen, sondern selbst entscheiden, wann für Dich der richtige Zeitpunkt zum überholen ist. Sorge nach dem überholen für Platz, damit Dein Hintermann auch einscheren kann.
Bei sehr dichtem Verkehr kann die Gruppe auch mal aufgelöst werden. Entweder wurde der Haltepunkt zuvor vom Tourleiter abgemacht, oder er hält an einer gut sichtbaren Stelle an zum Sammeln der Gruppe.
Die Strassenverkehrsordnung wird eingehalten. Hält sich einer nicht daran, könnte sich der Hintermann genötigt fühlen, die selben Fehler machen zu müssen...
Tanken: Alle Bikes starten die Tour vollgetankt. Ist der erste Tank leer, tanken gleich alle voll – auch wenn sie noch weit fahren könnten. Sonst wird dann mal alle 50km ein Tank leer...
Freies Fahren: Der Tourleiter kann auch mal Teile der Strecke (Pässe oder andere geile Strecken) für freies Fahren freigeben. Jeder in der Gruppe muss aber vorher klar wissen, wo der nächste Treffpunkt ist.

Allgemeines

Jeder ist für sein Fahrzeug und seine Sicherheit selbst verantwortlich. Wir erwarten fahrtüchtige Fahrzeuge und Biker. Geeignete Schutzkleidung ist für uns ebenso selbstverständlich wie der Verzicht auf Alkohol und andere Mittel, die die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen.

Rechtliches

Jeder Fahrer und Mitfahrer erkennt an, dass Gay Bikers Zürich im Falle eines Unfalls, Diebstahls oder anderen Schadenfalles nicht haftbar ist.